zeigt Basics, die es ermöglichen die Feinheiten von Carving-Skis rasch zu entdecken. Die folgenden Tipps zielen vor allem auf eine möglichst kräftesparende Fahrweise - denn darauf fokussiert edelwiser in der Skientwicklung besonders.
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Das Wichtigste vorwegSkifahren ist eine sehr einfache Sache, denn wir bauen unsere edelwiser Ski für eine natürliche Fahrweise. Entscheidend ist, dass du keine Gedanken mehr an ‚schönen Stil’ verschwendest, sondern entspannt zur Sache gehst. Egal, ob du driftest oder auf der Kante fährst, die Skis fahren von selbst um die Kurve - wenn du sie nur lässt. |
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GrundfrageDie Grundfrage des dynamischen Skifahrers lautet: ‚Wie bewege ich meinen Körper über dem Ski?‘ Ski-Novizen können direkt zum nächsten Absatz gehen, wedelkundige Talskifahrer sollten sich vor Augen halten, dass die bisher so schwierige Frage: ‚Wie bewege ich meine Skis unter dem Körper hindurch?‘ nicht mehr notwendig, ja sogar: kontraproduktiv ist. Ebenso ist die Schwungauslösung über den Innenski unabding- barer Bestandteil einer dynamischen Fahrweise. |
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AutokinetikSchräg zum flachen Hang losfahren, Gewicht auf das bergseitige Bein verlagern, am besten einfach den Oberkörper zum Hang neigen und das Außenbein etwas nach hinten ziehen. Du wirst sehen, dass deine edelwiser so ganz von selbst eine gleichmäßige Kurve fahren. |
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BremseffektDu wirst bald herausfinden, dass deine edelwiser einen Kreis fahren möchten. Diese Eigenschaft kannst du auch zur Geschwindigkeitskontrolle nutzen: Einfach etwas über die Falllinie hinaus - also bergauf - fahren, um nicht zu schnell in die nächste Kurve zu ziehen. |
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Auf die Kante – fertig - los!Ein gutes Gefühl, wie die Skis wie von selbst aufkanten, bekommst du durch seitliche Körperbewegungen – ‚Stehaufmännchen‘ - auf langen Flachstücken und Ziehwegen. Ganz aufrecht stehen + weder Hüftgelenk noch Knie seitlich ,knicken‘ + geradeaus fahren + den ganzen Körper behutsam seitlich kippen lassen + dadurch werden beide Skis aufgekantet + Ski einfach fahren lassen + sobald sie dich seitwärts zu ,ziehen‘ beginnen, mit dem Körper zurück in die Mitte pendeln + dann das selbe auf die andere Seite. Spüre dabei deine Fußkanten, sie stehen in direktem Zusammenhang mit deinen Skikanten. |
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Kurz und gutAuch kurze Schwünge lassen sich mit deinem edelwiser hervorragend auf der Kante fahren. Das Zusammenspiel von Biegeverhalten und Taillierung mit dem von dir gewählten Aufkantwinkel und Druck auf den Ski bestimmt den Radius deiner Kurven. Je größer Druck und Aufkantwinkel, desto kleiner wird deine Kurve. |
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Noch nie war Skifahren so einfach! Die Geometrie und der Aufbau von edelwiser Skis ermöglichen eine Fahrweise, die ein neues Spiel mit den Umgebungs- kräften ermöglicht.
Im Kurvenwechsel ist das Gewicht
zu 100% am alten Außenbein = 100% werdendes Innenbein. Je
weiter du rein kippst, desto kleiner wird der Radius - und dadurch
umso größer: der Druck am Ski.
Die Umgebungskräfte bedingen
einen größeren Aufkantwinkel und die Verkürzung des
Radius. Dadurch wandert im Kurvenverlauf die Belastung ganz von
selbst kontinuierlich auf das neue Außenbein.
Am Kurvenende ist das Außenbein
voll belastet und die weiter ansteigenden Umgebungskräfte
kippen dich über das Außenbein in die nächste Kurve.
Das Außenbein wird in diesem Moment (der Umkantphase) zum
Innenbein und ist zu 100% belastet. Nun beginnt das ganze Spiel von
neuem – eben auf die andere Seite.
Was spricht für diese
Fahrweise?
Viele aktive Bewegungen (wie: Abkanten, Umkanten, Aufkanten, Kurvenlage einnehmen) können weggelassen werden + dadurch kann man der Feinregulierung von Fuß bis Kopf viel mehr Beachtung schenken.